A. 入華十年首度與中國銀團合作,捷豹路虎中國獲50億信貸支持
6月5日,捷豹路虎中國與中國銀行、工商銀行、交通銀行、建設銀行、浦發銀行等五家銀行組成的中國銀團舉行了合作簽約儀式。根據協議,中國銀團將給予捷豹路虎中國50億元人民幣的三年期循環信用貸款額度。
值得注意的是,這是捷豹路虎入華10年以來首次與中國銀團的合作。捷豹路虎全球副總裁、中國區首席財務官於鈞瑞表示:「捷豹路虎此前在中國從未進行過任何形式的融資,此次融資一方面有助於企業的日常運營,同時也為捷豹路虎中國未來的研發以及長遠投入儲備資金。」
此前,惠普分析機構曾預測,在疫情影響下,捷豹路虎2020年度的銷售額或將下滑15%-20%,現金流也將面臨進一步挑戰。
而隨著「後疫情時代」的到來,如何快速恢復正增長,對於捷豹路虎而言中國市場將成為關鍵的「支點」。
中國是捷豹路虎全球最大的單一市場。2010-2017年,捷豹路虎在華銷量提高了4.5倍,達到14.64萬輛,占該品牌全球銷量的24%。過去兩個月,這一佔比提升至約50%。
目前,捷豹路虎在中國與奇瑞汽車成立了奇瑞捷豹路虎合資公司,雙方各持股50%。奇瑞捷豹路虎常熟工廠是捷豹路虎首個英國本土以外的整車製造工廠,也是全球樣本工廠,年產能20萬輛。而在於鈞瑞看來,未來捷豹路虎將繼續深耕中國,不僅將其作為全球的生產銷售中心,同時在研發、采購、人才儲備等方面,都將成為捷豹路虎的全球基地。
面對突發的疫情因素,捷豹路虎在中國迅速啟動一系列應對機制,協同經銷商夥伴一道,取得了積極的成效。據了解,捷豹路虎在華產能目前已經完全恢復,5月市場批售量同比增長38.3%,環比增長24.2%。
從此次投資不難看出,雖然疫情對於中國汽車市場造成了較大的影響,但捷豹路虎依然看好中國市場的長期發展,將繼續升級在華深耕戰略。而也正是捷豹路虎在後疫情時代強勢復甦的表現,進一步加強了中國政府對這家英國豪華車製造商投入的信心。
據於鈞瑞透露,這筆貸款從想法成型到審批落地,只用了不到2個月時間。具體條款的寬松度也相當合理。「這少不了上海市政府、浦東新區、自貿區相關部門及中國銀團的大力支持。」
捷豹路虎全球副總裁、中國區首席財務官於鈞瑞
2020年是捷豹路虎進入中國市場的第十個年頭,也是捷豹路虎在華發展進入全新篇章的開端。站在這一關鍵時間節點之上,在產品方面,此前捷豹路虎已經公布了針對中國市場打造的「產品攻勢計劃」,至2021年底捷豹路虎將向中國市場引入包括創新技術、中期改款及全新車型在內的30款新產品。
今年還是捷豹路虎向電動化轉型的開局之年,自今年起捷豹路虎所有新車型均將提供電動化選擇,包括純電動,插電式和混合動力等。此外,在「雙引擎?雙創新」未來出行戰略的指引下,捷豹路虎正與本土的技術力量攜手,在車聯網、5G/V2X數據通訊、人工智慧、大數據等方面進行協作研發。
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B. 路虎可以貸款買車嗎要是可以首付是多少呢
只要信用記錄良好,有足夠抵押物,那麼就肯定可以貸款來買。至於首付多少,建議聯系當地路虎的4S店去了解。
C. 捷豹路虎在華首獲50億循環信用貸款,這是捷豹路虎在中國市場開啟的首次貸款。
捷豹路虎在華首獲50億循環信用貸款,這是捷豹路虎在中國市場開啟的首次貸款。
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D. 被「套路」的捷豹路虎
塔塔集團這一次在英國沒有如願以償。
據《金融時報》報道,捷豹路虎與塔塔鋼鐵公司與英國政府之間的救助談判已經結束,這兩家公司都依靠私人融資來克服冠狀病毒對企業的影響。該報稱,由於捷豹路虎不具備獲得納稅人支持的資格,有關緊急資金的談判失敗了。
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但是相對於幫助捷豹路虎,這一計劃更是傾向於對其糟糕經濟的拉動。政府聲明補充說:「該項目將有助於推動燃料電池電動汽車設計和製造,為英國的知識產權和供應鏈提供競爭優勢。」
英國太需要更多的刺激因素來挽救已經處於下滑階段的汽車工業,氫能源作為未來清潔能源,不僅能夠減少碳排放,更能夠刺激就業,拉動不只是捷豹路虎,更是所有連帶產業鏈的所有的就業和供應鏈的發展,可以說是一舉兩得。
不過相比在中國受到的肯定,英國政府就顯得「套路滿滿」。不過有此次對比之後也相信捷豹路虎也將堅定在中國市場發展的決心和信念。
文/林嘉浩
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E. 謹慎應對疫情影響,捷豹路虎中國融資50億元
為應對疫情帶來的不確定性,捷豹路虎在華首次開啟融資。
近日,捷豹路虎中國與中國銀行、工商銀行、交通銀行、建設銀行和浦發銀行等五家銀行組成的中國銀團舉行了合作簽約儀式。這是捷豹路虎中國首次與銀團的合作,根據協議,中國銀行團將給予捷豹路虎中國50億元人民幣的三年期循環信用貸款額度。
受新冠疫情的沖擊,捷豹路虎在今年一季度的全球銷量出現了30%的下滑,同時關閉了部分工廠。標准普爾曾預計,若捷豹路虎持續減產,每個月將消耗掉10億美元的現金。也正是由於疫情導致的不確定性,捷豹路虎將2020年的銷量預期由此前的51萬台下調至45萬台至46萬台。
外界普遍認為,在這樣的大環境之下,捷豹路虎中國的現金流肯定也受到了影響,所以此次融資一方面緩解了捷豹路虎中國的資金緊張局面,另一方面也能夠為捷豹路虎中國未來的長遠規劃投入儲備資金。
根據乘聯會的數據,目前豪車市場復甦勢頭明顯,4月豪華車市場銷量為20.3萬台,同比增長21%,遠超過主流合資品牌-4%以及自主品牌-11%的同比增速。受市場整體回暖影響,捷豹路虎在華銷量也隨之增長。官方數據顯示,5月,捷豹路虎在華銷量同比增長38.3%,環比增長24.2%。而在此之前的4月,捷豹路虎在華銷量增長也超過了40%。雖然捷豹路虎方面並沒有公布銷量的具體數字,但是連續兩個月的高同比增長說明捷豹路虎在中國市場的復甦勢頭已經非常明顯。
對於目前的良好勢頭,捷豹路虎全球副總裁、中國區首席財務官於鈞瑞表示:雖然從目前來看,捷豹路虎中國的市場狀況在逐步恢復,豪華車市場整體也出現向好的趨勢,但由於疫情對全球經濟和市場環境帶來的不確定性,捷豹路虎中國對於豪華車市場全年的走勢依然持有謹慎樂觀的態度。
據悉,捷豹路虎在中國的產能已經完全恢復。同時,為了進一步刺激市場,捷豹路虎中國將在下半年陸續推出三款新車。其中,全新路虎衛士將於6月在華發布並開啟預售,7月正式上市。路虎發現與捷豹F-PACE也將在年底迎來中期改款車型的上市。新車型的上市,有望刺激捷豹路虎在華銷量的進一步攀升。
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F. 捷豹路虎公布年報: 產銷額達230億英鎊 將深耕在華業務
財經網汽車訊?中國已成為捷豹路虎推動業績增長的重要市場。
2019/20財年(2019年4月-2020年3月),捷豹路虎實現銷售額230億英鎊,同比微降5%。
捷豹路虎全球CEO施韋德博士稱,受益於第一時間啟動的全球業務轉型,在2019/20財年第二、三季度,捷豹路虎運營表現有所反彈。當時,公司預期能夠實現全年營收、盈利等原定的財務目標。
第四財季中,新冠疫情的持續影響是公司收入下滑的主要原因。
繼在華合資工廠於2月全面復產後,捷豹路虎位於英國索利哈爾、哈利伍德,斯洛伐克的整車及發動機工廠也已全面恢復生產,全球89%的經銷商已實現全面或部分復工。
目前,捷豹路虎仍持有56億英鎊的資金儲備,其中包括現金37億英鎊及銀行授信額度19億英鎊,這些資金儲備可以支持公司在不確定的商業環境下健康運轉。
進入新的財年,面對疫情的不確定性,捷豹路虎官方表示將繼續秉承「降本增效」與「持續投資」並行的舉措。具體而言,公司計劃在2021年3月底前,增加10億英鎊的成本、利潤、現金流優化,並在核心產品方面進行25億英鎊的投資,以確保長期可持續運營。
經過一定時期的穩定發展後,中國已成為捷豹路虎推動業績增長的重要市場。
數據顯示,自2019年7月以來,公司在中國市場的銷售業績獲得了連續六個月的雙位數增長。在此貢獻下,捷豹路虎在第二、三財季中,盈利、營收均獲得連續增長。
在2020/21財年,中國市場的快速恢復成為捷豹路虎全球復甦的關鍵因素。在4月和5月,這家公司在華終端零售量分別實現環比增長49.5%、18.2%,同比恢復到與去年同期持平。
2020年6月5日,捷豹路虎中國與中國銀行、工商銀行、交通銀行、建設銀行、浦發銀行等五家銀行組成的中國銀團舉行了合作簽約儀式。根據協議,中國銀團將給予捷豹路虎中國50億元人民幣的三年期循環信用貸款額度。
捷豹路虎全球副總裁、中國區首席財務官於鈞瑞表示,此次貸款簽約一方面是應對疫情的不確定性,同時也為公司未來在華發展准備了充裕資金。
他還稱,在後疫情時代,捷豹路虎將繼續深耕中國,將中國市場打造成為公司全方位的全球基地,集合創新研發、采購、生產、產品、品牌、體驗與人才培養於一體。
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G. 建行和路虎合作的金融貸款叫什麼名字
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H. 捷豹路虎虧損近百億 首次2個月在華獲50億元貸款
6月16日,印度塔塔汽車公司發布財報稱,受疫情限制影響和全球車市下滑等因素沖擊業務,今年一季度凈盈利-13億美元(約合92.25億元人民幣),捷豹路虎再次陷入虧損狀態,而目前在中國已獲貸款50億元。
據悉,捷豹路虎在華融資從計劃談判到最終落實僅用了2個月時間,其中中國銀行、中國工商銀行、中國建設銀行、交通銀行和上海浦東開發銀行,共計提供50億元貸款,為期三年。不過對此捷豹卻並未做過多的表示,捷豹路虎全球副總裁、中國區首席財務官於鈞瑞對外稱,「汽車是一個產業鏈非常長,且對資金要求極高的行業,現金是產業鏈的血液。在疫情之下,如何保證現金流對企業來說至關重要。」
對市場銷量方面,捷豹路虎表示將2020年的銷量從此前的51萬輛下調至45-46萬輛。
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I. 北京路虎汽車貸款
車輛抵押貸款:
全款車輛、分期車輛、北京車輛、外地車輛、均可辦理。
車輛貸款分為押車和只押手續不押車。押車月息3.5%沒有其他費用、當天放款、一般可以貸到評估的8成、高評估。
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